Examen teórico ADR Basico España

Apruebe con 27 de 30 preguntas correctas

El curso básico ADR es la puerta de entrada al transporte por carretera de mercancías peligrosas. Es el examen que hacen todos los conductores ADR, sea cual sea la especialidad que añadan después, y aquel cuya materia resulta menos intuitiva para quien viene de la conducción ordinaria.

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Qué es el ADR y qué cubre la formación básica

El ADR es el acuerdo europeo que regula el transporte por carretera de mercancías peligrosas. Unifica clasificación, embalaje, señalización, documentación y actuación ante incidentes entre los países adheridos — por eso un camión con mercancía peligrosa se señaliza igual en España que en Alemania. La formación básica es el tronco común. Cubre las nueve clases de peligro, los documentos que deben acompañar a la expedición, el equipamiento obligatorio a bordo, la señalización del vehículo, las reglas de carga y descarga y la actuación ante una fuga, un derrame o un incendio. Especialidades como cisternas, explosivos o material radiactivo se apoyan sobre esta base. Sin ella ninguna de ellas es accesible.

Las nueve clases y por qué importa la numeración

La materia se organiza en torno a las clases de peligro: explosivos, gases, líquidos inflamables, sólidos inflamables, materias comburentes y peróxidos orgánicos, materias tóxicas e infecciosas, materias radiactivas, corrosivos y un grupo final de mercancías peligrosas diversas. La numeración no es arbitraria y es materia de examen. La clase determina las etiquetas de peligro, el equipamiento exigido, las incompatibilidades de carga en común y la respuesta correcta ante un incidente. Dos materias que no pueden viajar juntas no pueden por sus clases, y así es como se formula la pregunta. Lo que más subestiman los candidatos es la documentación. La carta de porte, las instrucciones escritas y el certificado de aprobación del vehículo tienen contenidos definidos y no intercambiables, y las preguntas explotan precisamente la confusión entre ellos.

Cómo abordar el estudio

Empiece por las clases. Mientras la numeración no esté firme, todo lo demás — etiquetas, incompatibilidades, equipamiento — se queda sin estructura sobre la que apoyarse. Después trabaje por escenario en lugar de por lista. Ante una fuga de líquido inflamable: qué hace primero, qué no hace nunca y a quién avisa. El examen se construye sobre decisiones, no sobre definiciones, y quien memorizó listas suele reconocerlas y aun así equivocarse en el orden. Use la simulación para descubrir cuáles de las nueve clases no ha fijado todavía. Casi siempre hay dos o tres que se resisten, y son esas las que deciden el resultado. Los requisitos de matrícula, validez y renovación del certificado los gestionan el centro de formación y la DGT — confírmelos con ellos.

Preguntas de ejemplo

¿Existe un Reglamento que regula el transporte internacional de mercancías peligrosas por vía aérea?

  • Sí, el de la OACI.
  • No, es sólo nacional.
  • Sí, el ATP.

El código D de restricción de túneles aplicable al conjunto de la carga de la unidad de transporte, ¿qué prohíbe?

  • El paso por túneles de las categorías D y E.
  • El paso por túneles de las categorías A y D.
  • El paso por túneles de las categorías D y B.

En general, todos los vehículos que transporten mercancías peligrosas dispondrán, como protección de seguridad individual, de...

  • unos guantes.
  • una máscara.
  • una pala.

Como norma general, ¿cuál es la velocidad máxima de un vehículo que transporta mercancías peligrosas?

  • La misma que la marcada para el resto de vehículos que transportan mercancías, en función de la vía.
  • 10 km/h inferior a la máxima fijada en función del tipo de vehículo y de la vía por la que circula.
  • 20 km/h inferior a la máxima fijada en función del tipo de vehículo y de la vía por la que circula.

¿Qué indica la etiqueta de peligro de fondo blanco con siete franjas negras verticales y el número 9 en la parte inferior?

  • Materias infecciosas.
  • Materias radiactivas.
  • Materias y objetos peligrosos diversos.

Preguntas frecuentes

¿Tengo que hacer el curso básico antes de las especialidades?
Sí. La formación básica es el tronco común del ADR y las especialidades — cisternas, explosivos, radiactivos — se apoyan sobre ella. Es siempre el primer examen.
¿El examen básico cubre las nueve clases de peligro?
Las cubre. El básico es transversal: las nueve clases, la documentación, el equipamiento, la señalización y la respuesta ante incidentes. Las especialidades profundizan después en un subconjunto concreto.
¿Qué parte suspenden más los candidatos?
La documentación. La carta de porte, las instrucciones escritas y el certificado de aprobación del vehículo tienen contenidos distintos, y las preguntas explotan justamente la confusión entre los tres.
¿Dónde confirmo la validez y la renovación del certificado ADR?
En el centro de formación y en la DGT. Plazos y condiciones de renovación son materia administrativa que cambia con más frecuencia que el propio ADR, por eso no los reproducimos aquí.